有很多施工升降機中配置的還是籠型電纜，為了減少電纜在使用過程中的受損幾率，延長其使用壽命，首先要對其本身做一些改進。比如說將電纜的橡膠外皮護層加厚增加彈性，這樣可保證在整根電纜承受較大的扭轉力時不致于發生變形;同時將電纜內的墊充麻繩取消，這樣在制作電纜的外皮護層時可將橡膠鑲嵌入各芯線的縫隙中，加強整根電纜的強度。
其次，電纜在施工升降機中的盤繞方式也要稍作改變，由先盤入圓形電纜籠再將電纜二端固定方式改變成先將電纜二端固定后，再盤入方形電纜籠方式;而且安裝的時候先將其完全放松，再將電纜兩端固定，這樣當施工升降機上升后基本上無自扭轉情況。
隨著施工升降機吊籠的下降，電纜被盤入方形電纜籠，當以某個方向盤入一定數量的電纜后電纜的扭轉力會達到一定的程度，電纜盤旋的方向就會發生改變，再盤時電纜的扭轉力開始釋放。
而當逆時針方向盤入的電纜也達到一定的數量后，電纜的反方向的扭轉力又達到一定的程度，則電纜盤旋的方向又會發生改變，再盤時電纜的扭轉力叉開始釋放，電纜的盤旋方向和扭轉力呈交替變化。
另外，之所以將施工升降機中的圓形電纜籠改成方形，是因為圓形籠當電纜的扭轉力達到一定程度后不容易使電纜的盤旋方向發生改變，而方形可利用90°轉角處的阻擋將電纜反向，這樣整根電纜的扭轉力隨電纜的盤入時而產生時而又消失，不會對電纜造成損壞了。
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